De nouveaux critères – pour aujourd’hui et pour demain
Volker Wistorf, directeur technique chez Axalta Coating Systems Switzerland GmbH, le sait : «La nouvelle génération de vernis et d’apprêts se caractérise par une application facile, un haut degré de brillance et un séchage efficace. Cela permet d’optimiser encore davantage le processus de traitement dans les ateliers de carrosserie».
Le lancement de cette technologie de pointe vise avant tout les ateliers de carrosserie très exigeants et axés sur la productivité. «Mais le système convient en principe à toute entreprise qui souhaite augmenter son efficacité et pour laquelle un débit maximal dans l’atelier est l’objectif déclaré».
Le système de peinture, qui établit de nouvelles références en matière d’efficacité énergétique intelligente, est disponible dès maintenant dans la boutique en ligne d’Axalta – André Koch.
«Le nouveau système FCLE d’Axalta existe pour les trois principales marques de peinture de réparation haut de gamme : pour Cromax, il s’agit du système Ultra Performance Energy, pour Spies Hecker, il fait partie de la famille de produits Speed-TEC et pour Standox, il est intégré au système Xtreme», explique Clint Kaufmann, chef de produit chez Axalta Coating Systems Switzerland GmbH.
Un nouveau vernis encore plus rapide
L’un des grands avantages du vernis transparent de la nouvelle technologie est qu’il ne nécessite pas d’acivateur pour le vernis de base, ce qui rend l’application encore plus rapide et plus facile. Le vernis transparent présente en outre une finition d’une robustesse accrue, ce qui contribue de manière déterminante à satisfaire aux exigences des constructeurs automobiles en matière de résistance aux rayures et aux produits chimiques.
Cela signifie que, grâce à cette caractéristique du produit, les carrossiers disposent d’un éventail encore plus large d’applications du système FCLE, y compris les réparations dans le cadre de la garantie du fabricant. L’application du produit reste la même. Les proportions de mélange et l’application du nouveau vernis sont exactement les mêmes que celles de l’ancien système de vernis FCLE, mais l’additif flex pour les pièces en plastique n’est plus nécessaire.
Le vernis transparent de dernière génération peut être séché en cycle court à basse température 40°C ou même à température ambiante.
«Ce séchage durable a également un effet positif sur le bilan CO2 des entreprises spécialisées dans la peinture et permet d’économiser de l’énergie et donc des coûts», explique Volker Wistorf. «En même temps, le débit de la cabine peut être nettement augmenté grâce au procédé de séchage à l’air».
Nouvel apprêt
À l’instar de l’apprêt FCLE précédents, l’apprêt de dernière génération améliore la productivité. Ses performances exceptionnelles sont complétées par une autre caractéristique pratique du produit :
Il réduit la complexité de l’atelier de peinture en combinant en un seul produit un apprêt abrasif et un apprêt mouillé sur mouillé. Les peintres n’ont plus à choisir entre un produit abrasif ou un produit mouillé sur mouillé. Effet secondaire bienvenu : les carrossiers et les peintres peuvent travailler avec des stocks réduits, ce qui simplifie le processus de commande et d’application.
«Le système FCLE amélioré offre tous les avantages attendus par les peintres-réparateurs, et même plus», explique Clint Kaufmann. Jusqu’à 50 pour cent d’économies de gaz et jusqu’à 48 pour cent d’économies d’électricité, en ce qui concerne le séchage, peuvent être réalisés avec des températures basses ou le séchage à l’air. Le nouveau système FCLE est destiné à tous les ateliers de réparation qui recherchent l’équilibre parfait entre vitesse et faible consommation d’énergie, et ce sans devoir faire de concessions sur l’aspect du résultat.
