A mesure que le nombre de véhicules récréatifs vendus et loués augmente, leurs besoins en réparations augmentent également.
Parce que quelque chose peut toujours arriver en cours de route, qu’il s’agisse de dommages causés par la grêle, d’une paroi latérale endommagée par des
branches basses ou d’éclats de pierre dans le pare-brise.
«La réparation des caravanes se distingue fondamentalement des voitures particulières normales pour les carrossiers et les peintres», explique Volker Wistorf, responsable de la technologie chez André Koch AG.
De la structure de la surface aux pièces installées en passant par le design intérieur, les véhicules sont complètement différents. «Une bosse apparemment inoffensive peut avoir de graves conséquences à l’intérieur si, par exemple, elle endommage des conduites»,
explique Wistorf.
Réparer au lieu de remplacer
Dans le réseau de réparation suisse caravan4rep certifié TS fort de plus de 20 entreprises, le credo «réparer au lieu de
remplacer» est encore plus fort qu’ailleurs, car les pièces de rechange pour les petites séries sont chères, voire indisponibles.
Afin de garantir la mise oeuvre efficace de ces normes élevées dans la pratique quotidienne, caravan4rep propose régulièrement à son réseau de carrossiers des formations ciblées. Afin de conserver de manière optimale la valeur d’une
caravane, il n’est pas toujours nécessaire (ni possible) de procéder à un remplacement complexe des panneaux extérieurs.
Dans de nombreux cas, la réparation est meilleure (et plus écologique) car la structure du véhicule n’est pas altérée.
Ça signifie que les réparations de votre véhicule de loisirs bien-aimé peuvent être effectuées avec le savoir-faire approprié, de haute qualité, mais à moindre coût et avec un énorme gain de temps.
C’est également garanti par le partenariat avec des experts en dommages tels que TDC et XpertCenter. Les experts accompagnent les camping-caristes et les partenaires
caravan4rep dans le calcul des dégâts et leur réparation. Ils
vérifient tous les dommages et utilisent leurs connaissances
spécialisées pour déterminer non seulement l’étendue des dégâts, mais aussi tous les préparatifs nécessaires à la réparation. L’échange entre les partenaires du réseau et la formation garantissent la même qualité.
Aperçu d’une formation sur le collage et l’étanchéité
Réparer une caravane nécessite des connaissances avancées
en matériaux et en réparation afin de pouvoir réparer les composites, les panneaux, l’alu, le GRP et le bois. A la mi-novembre, une formation «Techniques de collage pour la réparation de caravanes» a eu lieu chez André Koch AG à Urdorf. Le responsable du cours, Carsten Leifheit de Henkel, a montré comment effectuer les réparations exigeantes des différentes surfaces des véhicules de loisirs mobiles de manière professionnelle.
Les points suivants ont été abordés en théorie et en pratique:
– Préparation/prétraitement de surface
– Collage et étanchéité des vitres avant, latérales et plastiques
des camping-cars
– Connexion adhésive SAT, systèmes et protection solaires
– Remplacement partiel de la paroi latérale
– Remise en état de surfaces en aluminium
– Réparation des surfaces en PRV
– Protection longue durée cavités et soubassement
– Réparations d’urgence (aide rapide en route)
«L’étanchéité est très importante pour toutes les réparations de surfaces», souligne le responsable du cours Carsten Leifheit.
«Sinon, il y a risque de moisissure avec les années.»
Il ajoute: «Au fond, la réparation des surfaces est très similaire à celle des voitures particulières, mais les produits diffèrent. »
Il y a encore de la place dans le réseau spécialisé,
révèle Wistorf:
«Notre objectif est d’avoir 40 partenaires de réseau dans toute la Suisse.»
Text: Henrik Petro (carrossier Dezember 2023)
Bilder: André Koch AG
